ความเป็นมาของโครงการ
จังหวัดกาญจนบุรี ถือเป็นประตูสู่ภาคตะวันตกและมีพื้นที่ติดกับประเทศเมียนมาร์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของจุดผ่านแดนถาวรบ้านพุน้ำร้อน และ จุดผ่อนปรนทางการค้าและการท่องเที่ยวที่ด่านพระเจดีย์สามองค์เป็นเส้นทางสำคัญในการค้าผ่านแดนและการเดินทางระหว่างไทยกับเมียนมาร์และเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจในภูมิภาค นอกจากนี้จังหวัดกาญจนบุรียังเป็นที่ตั้งของสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก เช่น สะพานข้ามแม่น้ำแคว ทางรถไฟสายมรณะ (ถ้ำกระแซ)สุสานทหารสัมพันธมิตร และ อนุสรณ์สถานช่องเขาขาด ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวที่สนใจประวัติศาสตร์รวมถึงแหล่งท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติและวัฒนธรรมอื่นๆ อีกมากมาย ประกอบกับการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่ – กาญจนบุรี (M81) ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบแล้วจะส่งผลให้มีปริมาณการเดินทางเข้า – ออกจังหวัดกาญจนบุรีเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะบนเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษสายดังกล่าว
ดังนั้น เพื่อเตรียมความพร้อมในการรองรับการขยายตัวของเมือง เชื่อมโยงต่อเติมโครงข่ายการคมนาคมและการขนส่งให้มีความสมบูรณ์ แก้ไขปัญหาการจราจรที่อาจจะเกิดขึ้น ช่วยกระจายและลดความหนาแน่นของการจราจรบนถนนสายหลัก ตลอดจนส่งเสริมการพัฒนาด้านเศรษฐกิจในพื้นที่ให้สอดคล้องกับการเจริญเติบโตของเมืองและการเดินทางท่องเที่ยวในภูมิภาคอย่างยั่งยืน กรมทางหลวงชนบทโดยกองแผนงานจึงดำเนินการจ้างที่ปรึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนฝั่งใต้
จ.กาญจนบุรี ซึ่งแนวเส้นทางโครงการมีระยะทางประมาณ ๖๐ กิโลเมตร พร้อมทั้งดำเนินการศึกษารูปแบบการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลอง เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างพื้นที่ฝั่งเหนือและฝั่งใต้ของเมืองให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น รวมถึงดำเนินการประชาสัมพันธ์และสร้างการมีส่วนร่วมของประชาชนในพื้นที่เพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับโครงการและลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการดำเนินงานในอนาคต
